摘要:为提高端壁等离子体气动激励对高负荷压气机扩压叶栅角区流动分离的控制能力，需要进一步优化激励布局，实现更高效的流动控制。针对多种端壁等离子体激励布局形式，分别开展了毫秒脉冲等离子体气动激励抑制叶栅角区流动分离的实验研究。结果表明：端壁横向流动对角区流动分离的影响大于流向附面层的流动分离。端壁激励布局对流动控制效果至关重要。优化后的激励布局沿三维角区端壁分离线切向，流动控制效果最好，50%叶高处总压损失减小11.8%；但随着来流攻角的变化，导致激励器布置不再与端壁分离线相切，流动控制效果减弱，因此要根据控制攻角的范围需求，结合具体的流场结构，设计合适的激励布局；适当的增加激励组数能有效促进射流与近壁面气流掺混，提高流动控制效果。

摘要:为解决两级脉冲爆震发动机中压力和温度反传的问题，提出了2种不同结构形式的射流喷管：倒板结构射流喷管和倒台结构射流喷管。以H2/O2/N2混合气为介质，对不同倒板或倒台层数情况下激波聚焦起爆爆震过程进行了数值模拟，并揭示其影响规律。结果表明：倒板层数为3层、4层时成功起爆爆震，倒台层数为3层、4层、5层时成功起爆爆震；倒板或倒台层数为4层时激波聚焦起爆效果最好，且在降低反传压力和温度方面效果相对较好；实际上倒板或倒台对防止压力和温度反传的作用较为有限。

摘要:基于气体工质电离后被射频加热的稳态过程，在石英管中等离子体沿径向不均匀分布条件下，研究分析了1 Loop型和Boswell型等2种螺旋波天线激发出的射频波功率对波场结构的影响情况。运用Helic程序求解管内电磁场相关的4个径向微分方程，得到波电场和波磁场的分布情况。通过分析两型天线对螺旋波等离子体波场结构的影响，对比2种天线的性能。结果发现：L型天线激发的波场属于强静电弱磁波场，B型天线激发波场则属于强静电强磁波场；B型天线相比L型天线能够在天线覆盖范围内产生强波电场，该天线下更多功率耦合进了等离子体中。L天线激发波电场受密度梯度影响显著，L天线对靠近壁面处等离子体影响范围大于B天线，B型天线激发波场能量更强。

摘要:运用经纬度转换法对收集的飞参数据进行判读处理，为达到国际民航组织提出的飞行时纵向碰撞概率应小于5×10-9的要求，训练BP神经网络用以预测飞机空间位置，在观察纵向偏移分布规律的基础上假定其符合极值Ⅰ型分布，选用K-S检验法进行验证，结合验证的结论建立碰撞风险模型并对机场净空区的障碍物高度对飞行的影响进行风险评定，该文为新建机场选址中的净空条件评定及现有机场净空区的障碍物管理工作提供了一种新的思路和方法。

摘要:针对QAR数据难以获取以及现有空中交通燃油消耗估算方法精度差等缺点，提出了基于雷达轨迹和回声状态网络的空中交通燃油消耗估算方法。首先采用QAR数据训练了多参数回声状态网络燃油流率估算模型；然后，为了使该模型适用于雷达轨迹数据，通过灵敏度分析的方法提取影响燃油流率的关键因素，确定了以飞行状态、真空速、高度等参数作为输入量的少参数燃油流率估算模型；最后，以20条真实轨迹数据进行模型验证，结果表明：该估算模型的相对误差约为4%，精度比BADA模型提高了40%。

摘要:在对防空反导指挥控制系统敏捷性认识的基础上，通过深入分析，建立相应的评价指标体系。针对目前采用AHP等单类方法进行指标赋权存在的不足，提出基于AHP和RAGA-PPC的防空反导指挥控制系统敏捷性模糊综合评价模型，首先进行指标量化处理，然后综合AHP和RAGA-PPC 2种方法进行指标权重确定，并通过模糊综合评价得到敏捷性评价结果。该评价模型采用主客观综合赋权方法，使评价既能反映决策者意志，又可避免评价结果的主观随意性。最后通过实例分析验证该评价模型的有效性，并基于评价结果的分析提出相关指导性建议。

摘要:针对区域航路网络容量评估方法单一、主观性强等问题，提出基于有向图理论的动态容量评估模型。充分提取航路网络特征，将多源、汇点复杂航路网络抽象成单源、汇点标准航路网络。引入航路阻抗公式，将管制员因素融入客观容量评估中，并利用Ford-Fulkerson算法求解航路网络容量及关键路径。最后以某飞行情报区为例，分析了航路网络的容量特征，得出其关键路径集的瓶颈容量为354.4 sor/h。仿真结果证明了该模型的有效性和准确性。

摘要:下挂式空射系统机箭分离阶段运载火箭处于无动力飞行阶段，高空阵风会对其运动轨迹产生较严重的干扰。为研究下挂式空中发射运载火箭机箭分离阶段系统的离散阵风响应，引入“网格速度”思想来计入阵风的影响，采用有限体积法求解非定常Euler和N-S方程，对机箭分离过程进行了动网格仿真分析。通过模块化方式搭建了机箭系统离散阵风响应仿真平台，平台由火箭状态及网格更新模块、力与力矩CFD解算模块、飞行状态参数求解模块和离散阵风干扰模块组成。仿真计算了机箭系统穿越1-cos离散阵风区的动态响应，并与无阵风条件下机箭分离气动特性进行了对比分析，结果表明无阵风条件下机箭分离后机箭系统可以较好地满足火箭的点火要求；在遭遇离散阵风后，机箭系统稳定性被破坏，可能导致发射失败，这对于机箭系统的控制率设计提出了更高的要求。

摘要:从人体目标雷达回波数据中提取可分性较好的微动特征是实现目标分类的关键。针对传统谱图结构特征无法对体型相似的人体目标精细识别，提出了基于堆栈稀疏自编码器的人体身份认证方法。首先构造堆栈稀疏自编码器网络，利用人体微动数据进行无监督预训练，在不同层提取人体微动特征，然后将得到的特征输入softmax分类器进行有监督训练，用交叉验证调整网络参数，最后用训练好的网络进行人体目标分类。在不同人走路实测数据集上，3人平均识别率达到了83%，优于提取谱图结构特征分类的方法。

摘要:作为一种复杂的分布式系统，雷达组网系统受到各种攻击的威胁。为了研究赛博攻击对雷达组网系统性能的影响，提出一种针对雷达组网系统的重放攻击方式。首先建立目标运动模型和系统模型，其次分析了重放攻击对单站雷达位置估计误差的影响，基于此扩展到对雷达组网系统目标跟踪性能的影响，最后研究了攻击参数与位置估计误差的关系。通过仿真分别展示了单站雷达和雷达组网系统受到重放攻击时的状态估计误差，以及单站雷达和雷达网估计误差与攻击强度的关系。仿真结果表明：对于单站雷达，重放攻击可以造成巨大的跟踪误差，且攻击效果与攻击强度成正比关系。当攻击的对象是雷达组网系统时，需要合理地选择攻击参数才能产生明显的攻击效果。

摘要:针对全向底盘控制的实际需求，提出了基于模糊免疫神经网络PID算法的智能控制方法。首先根据神经网络算法和模糊算法的结构特点建立了模糊神经网络模型，并使用误差反向传播的方法对模型进行训练；然后使用免疫算法确定学习率，实现了对PID参数的动态整定，并对底盘路径跟踪控制器参数进行整定，以实现对底盘的精确运动控制；最后建立了底盘的运动学模型，基于Matlab平台进行了相关算法的仿真，并基于Linux Ubuntu系统下Tensorflow框架搭建并训练了神经网络模型，进而实现了整体算法。轨迹跟踪试验表明：当底盘沿不同方向以5 m/s的速度进行轨迹跟踪时，最大误差为4.88 cm，平均误差为0.25 cm，该算法能够有效地对底盘进行控制，满足全向底盘控制的要求。

摘要:通过压缩感知稀疏恢复理论可利用少量MIMO雷达收发阵元实现对目标的高分辨成像。利用MIMO雷达目标图像的块稀疏特性，将模式耦合稀疏贝叶斯学习算法应用于MIMO雷达成像，首先建立MIMO面阵回波信号模型，引入模式耦合稀疏贝叶斯分层模型，将相邻系数通过共用超参数的方法耦合起来。通过贝叶斯推理得到雷达信号的估计式，再通过EM算法实现对超参数的迭代估计，进而实现对雷达信号的估计，直到信号满足误差允许范围，最后重构信号实现MIMO阵列高分辨成像。仿真实验表明，该方法的成像效果在图像的聚焦性能上优于传统的傅里叶、稀疏贝叶斯算法，在散射点重构上优于OMP算法。

摘要:地磁导航中的测量误差是影响地磁导航精度的关键因素，而包括涡流磁场在内的载体干扰磁场是产生误差的主要因素。目前各种运载体大量使用铁磁性材料，这样不可避免地会引起涡流磁场等干扰磁场。因此文中采用COMSOL Multiphysics 仿真软件，建立了高速运动载体的涡流干扰场仿真模型。首先研究了永磁体与匀强磁场之间的关系，发现永磁体的剩磁越强，匀强场也越强，为模拟地磁场提供了理论依据。其次分析了载体在匀速转动时涡流磁场对地磁测量的影响，最后研究了载体摆动时的涡流场的分布。结果表明涡流磁场随着速度的增大而增强，且涡流磁场主要分布于载体中间位置。仿真结果为下一步地磁导航中的误差建模以及磁场校正技术的研究提供了理论依据。

摘要:在我方高价值飞行器或突防导弹面对敌方拦截器的拦截，采取逃逸机动并释放一枚拦截器的主动防御策略时，提出了离散的协同追踪逃逸导引律。首先，采用线性二次微分对策的方法对双方飞行器任意阶动力学进行分析，对离散化后的二次型性能指标给出了最优解。该导引律从攻防双方博弈的角度考虑：突防导弹和防御器一方分别采取最优协同逃逸、追踪策略；拦截器一方采取相对应的最优追踪或躲避策略。导引律取决于拦截器和防御器、突防导弹和拦截器的零控脱靶量。其次，设置的仿真情形展示协同下的优势，与传统的一对一导引律相比，协同导引律能够极大的减小对防御器机动能力的需求。最后验证了该算法对的权值不确定性有良好的鲁棒性。

摘要:与传统阻塞式干扰对短波跳频通信的干扰相比，以通过侦查截获跳频的频率进行干扰的跟踪干扰方法对跳频的干扰更具有针对性。然而干扰信号的处理时间、干扰机与发射机接收机之间的距离等使得跳频信号与干扰信号存在时延。为解决以上问题，提出了一种基于二级最小均方（LMS）算法的自适应对消技术。同时，在理论分析的基础上重点对所提出的改进的LMS算法应用在FPGA平台上进行仿真实验。首先，通过Simulink仿真平台模拟有用跳频信号与干扰信号建立自适应算法仿真平台；其次，通过ISE软件仿真得到原始信号及抵消后的波形；最后，通过Matlab仿真得到抵消前后信干比数值。仿真实验表明该算法具有良好的抑制效果。

摘要:针对小波变换域通信系统与基于频域的变换域通信系统基函数生成方式不同而带来的难以有效剔除干扰的问题，将向后连续均值剔除算法（CME）和向前连续均值剔除算法（FCME）引入小波变换域通信系统幅度谱成型模块。2种算法将小波变换域分为干扰子带和噪声子带两部分，利用连续迭代、逐次逼近的递归方法自适应地计算相应门限阈值，从而对不同类型的干扰进行有效剔除，无需对噪声功率进行估计。仿真结果表明：在强干扰情况下，2种算法对系统误码率的改善具有明显优势,并且在音频干扰的情况下，CME算法抗干扰性能增益要优于FCME算法；在窄带干扰的情况下，FCME算法抗干扰性能增益要优于CME算法；在线性调频干扰的情况下，2种算法抗干扰性能增益接近。

摘要:研究了忆阻超混沌系统与量子细胞神经网络的函数投影同步问题。通过对2个超混沌系统的理论分析，设计了同步控制器，实现了异结构超混沌系统的函数投影同步，并运用Lyapunov原理进行了稳定性证明。同时，进一步理论推导了量子细胞神经网络中不确定参数的系数向量线性无关性，实现了对不确定参数的估计。仿真结果表明2个超混沌系统的函数投影同步取得了良好的效果，系统的不确定参数也逐渐回归到理想值。文中的研究结果为纳电子混沌系统在保密通信中的应用提供了一定的理论指导。

摘要:采用控制变量法研究了VAE可再分散乳胶粉掺量对聚合物水泥填缝料(PolymerModified Cement Based Composed Joint Sealant, PCJS)拉伸性能的影响规律。将苯丙乳液水泥基路面填缝料中的部分填料替换为VAE乳胶粉制成新型的PCJS，测量了不同VAE乳胶粉掺量下PCJS的拉伸强度、拉伸断裂伸长率、拉伸峰值应变、拉伸模量，观察记录了拉伸破坏形态，分析了温差对PCJS早期拉伸强度性能的影响，研究了苯丙乳液(SAE)和VAE乳胶粉对PCJS的复合改性作用。试验结果表明：30℃温差处理对PCJS早期拉伸强度发展无显著影响。且在28 d标准条件下养护完成后，随着VAE乳胶粉掺量增加，PCJS拉伸强度和拉伸模量显著上升，拉伸破坏形态由“内聚破坏”向“粘结破坏”转变，拉伸断裂伸长率和拉伸峰值应变随乳胶粉掺量增加呈先上升后下降趋势，当乳胶粉掺量为2%~3%时，PCJS拉伸变形性能最佳。