摘要:从理论上定性分析了非线性航空压气机系统的局部稳定性和全局稳定域，提出了以β、γ为参数的系统稳定性判据，获得了系统的全局稳定域。基于航空压气机系统的MG模型，应用非线性动力学理论，首先对系统有限远奇点进行定性分析，提出了在β、γ不同匹配条件下的稳定条件，且用数值仿真加以验证，即当γ=1.2,ψc0=1.5,β=0.67时为中心；当γ=1.4,ψc0=1.75,β=1时为焦点；当γ=1.2,ψc0=2.2,β=2时为结点。其次对系统无穷远奇点进行定性分析，划分了非线性航空压气机系统的全局稳定域。进一步分析了稳定性条件及全局稳定域与此系统喘振和旋转失速的关系。

摘要:为克服航空发动机控制回路间的耦合作用，针对具有不确定大时延的航空发动机分布式控制系统，提出了一类模糊自适应广义预测解耦控制算法。利用发动机非线性模型的输入输出数据对模糊自适应推理网络进行离线训练，网络的前提参数训练后固定，后件参数则可在线调整以使网络能更好地逼近实际系统。将模糊自适应推理网络作为广义预测控制器的预测模型，可以省去常规广义预测控制器的反馈校正机构。仿真表明：当参考轨迹为阶跃信号、斜坡信号时，所设计的控制器均具有良好的动态跟踪特性和解耦特性，当时延发生变化时，系统输出仍然能稳定地跟踪参考轨迹，说明该控制器对时延不敏感，鲁棒性强。

摘要:为满足直升机部队计算机辅助决策、作战模拟推演等工作需要，用基本的直升机悬停性能和少量的原始数据作支持，对旋翼功率及其拉力计算方法进行建模。通过分析直升机动力学特点，运用动量法和叶素理论，将直升机旋翼功率进行拆分求解，推导出一套旋翼需用功率及可用功率的简化计算方法；根据线性外插法，用剩余功率建立拉力计算模型，对旋翼拉力进行估算。最后通过算例说明简化计算模型的可行性,解决了确定直升机飞行性能和动力学仿真的实际需要，具有较强的实用价值。

摘要:函数的层流翼型优化设计

摘要:为了在预警机中准确对目标意图进行预测，以便我方及时合理的作出战术决策，采用D-S证据理论对目标意图进行预测。首先提取出影响目标意图预测的各个态势因素，然后分析每个因素的影响效果。在此基础上建立目标意图预测的数学模型，利用D-S合成法则将所有因素的影响进行综合，并计算出各个可能命题的概率赋值并给出相应决策。仿真实例表明：融合后的不确定概率有较大幅度的下降，得到了合理的目标意图预测结论，文中的方法可扩展为多个目标编队的意图预测。

摘要:烟幕弹作为一种性价比高的装备广泛地应用在地面红外对抗领域。但在空空对抗领域，由于烟幕容易受到高速气流的影响，利用烟幕有效对抗空空红外制导导弹目前还是个难题。把载机、烟幕和导弹作为一个系统，将烟幕弹的发射时机、初始速度大小及方向与载机的规避相结合，利用相对运动的原理实现发射烟幕弹的精确定位，得出烟幕弹的发射方法；充分利用烟幕的遮蔽效应得出载机的机动规避轨迹，并反推出载机的控制率，得出载机的规避方法。从而解决了高速气流对烟幕的影响，得到了机载烟幕弹对红外制导导弹的干扰方法。通过对载机、烟幕、导弹复杂系统的红外对抗仿真，验证了这一干扰方法的可行性，并为机载红外干扰系统的设计及红外对抗战法的制定提供了参考。

摘要:以军用飞机整机的费用估算为研究对象，探讨解决参数模型构建过程中合理选取说明性变量与保持模型有效性之间的矛盾，分析并确立了基于效能指数的费用建模思路，针对费用估算建模的需要研究了效能指数的构建方法。通过一个实例分析，建立和分析了基于效能指数的费用模型。作为比较，同时采用DAPCA模型形式建立了模型。结果表明:基于效能指数的费用参数模型既比较全面地考虑了对费用有明显驱动的参数指标，又减少了回归分析的变量数，从而使模型具有较强的有效性。

摘要:判断空袭打击目标是一项复杂的系统工程，对空袭打击目标的判断涉及的因素多，量纲不同，数据差别大，信息不全，传统的手工作业和人工定性判断空袭打击目标模式已不再适应信息化条件下防空作战要求的现状。为了解决上述问题，针对防空作战指挥对选择重点掩护目标的科学性和迅速性的需求，根据西方现代空袭打击目标理论，从防空视角，分析了空袭方选择空袭打击目标的影响因素，应用灰色定权聚类理论，采用定性与定量分析相结合的研究方法，建立了现代空袭打击目标归类判断模型，即对防空作战重心的确定分类排序，从而判断空袭所打击目标的重点和顺序。解决了信息不完备情况下多因素模式定量判别空袭打击目标的问题，可以为防空兵力和火力运用提供科学依据。

摘要:结构元形态综合是与功能元形态综合类似的多最值组合优化问题，在软件中间件和控制算法功能块设计方面有重要的用途。为了解决问题规模较大时经典算法效率不高的问题，提出了一种改进粒子群优化算法。先采用了自然数循环编码技术对粒子位置和速度进行描述，然后在自然数循环编码技术的基础上采用贪婪策略把组合优化问题转化为单峰函数的优化问题。在搜索技术上，采用了分段惯性权重技术和保收敛算法改进算法的寻优能力，最后采用每轮记录多个全局最好值的方法获得多最值。给出了一个组合方案数为378 000的算例对所提算法的有效性进行了验证。算例表明，从多最值求解的角度来说，所提出的改进粒子优化算法要比生境技术简单，从寻优能力的角度来说，所提算法要优于基本的粒子群算法。

摘要:由于试飞环境的复杂性和噪声干扰等因素的影响，使得对空中目标的识别存在一定的不确定性，为了提高目标识别的正确率，根据传感器对目标的测量，提取的目标特征信息，依据模糊相似性测度，得到传感器报告的信任度，以信任度作为加权系数对各测量的隶属度进行加权决策，再依据D-S证据组合规则，最终得出目标识别融合的结果。给出的方法能在复杂试飞环境中有效地识别目标。基于模糊及D-S理论的目标识别融合方法具有实现简单、运算量小和识别结果可靠等优点，具有一定的理论意义和实用价值。

摘要:针对ADC法中决定能力矩阵C的诸多随机事件复杂多变，且部分指标缺乏定量描述的问题，对该方法进行改进，即联合使用ADC法与层次分析法、专家征询法，通过定性与定量结合，实现对C4ISR系统效能的评估。首先，在分析传统ADC评估方法优缺点的基础上，确定本文采用的评估方法——改进ADC法。其次，建立基于改进ADC法的C4ISR系统效能评估指标体系及评估的基本程序。再次，分别建立可用性向量A、可信性矩阵D、能力矩阵C及其子模型的计算模型。其中重点描述了在ADC法基础上，综合运用层次分析法、专家征询法等方法建立能力矩阵C及其子模型的过程。最后通过实例计算分析，验证所建立模型的有效性和可用性。

摘要:为了对地面雷达装备全寿命周期费用做出合理，准确、有效的估算，必须选取合适的估算方法对其进行费用分析。针对一般常用的地面雷达装备全寿命费用估算方法存在费用估算工作量大、预测精度带有很强的主观性和随机不确定性、建模与仿真过程存在很大局限性等问题，从BP神经网络原理出发，提出一种基于BP神经网络的全寿命费用估算方法。该方法充分利用计算机软件资源，建立起地面雷达全寿命周期费用估算的神经网络模型，并结合实例估算。采用Matlab软件语言构造出典型网络的工具函数，根据类似地面雷达装备以往的费用数据作为样本，对费用数据进行训练，调整权值，最后根据估算好的相应数据估算实际费用。通过与传统全寿命周期费用估算方法相比较，证实该模型能够应用于新型地面雷达装备全寿命周期费用估算，减小运算工作量，提高估算精度。

摘要:大量研究分析表明，退避机制和竞争窗口的优化设计能够改善IEEE 802.11 DCF MAC协议的性能。结合无人机编队和卫星编队自组织分布协同应用场景，给出了基于IEEE 802.11 DCF MAC协议的优化改进机制：DCF/CCW。该机制改变IEEE 802.11 DCF MAC协议中根据MAC帧的多次碰撞以确定竞争窗口值的方法，通过监控信道获得系统中竞争节点数目，使用最优常数竞争窗口，从而减少碰撞机率，获得网络性能的提高。该机制具有一定的拓扑适应性，当网络结构发生变化时，监控信道获得的系统竞争节点数随之变化，从而可动态调整最优常数竞争窗口。对该机制下的系统吞吐量和接入时延的分析结果显示：网络规模一定时，系统吞吐量受竞争窗口大小的影响较大，而系统平均接入时延的影响较小。该机制对提高和完善编队协同网络的通信性能具有一定的意义。

摘要:组合导航系统是提高导航系统性能价格比的有效途径,随着信息融合技术的发展，联邦滤波理论由于可以灵活地设计出精度最优或容错能力最强的组合导航系统，已受到导航界的高度重视, 在研究分析联邦卡尔曼滤波器的算法和结构特点的基础上，提出一种适用于GPS/INS/TAN组合导航系统工程应用的联邦卡尔曼滤波方案，该方案采用无复位结构既保证了容错能力，又兼顾到了导航精度和运算速度,并对组合导航系统的各分系统、子滤波器及主滤波器进行了数学建模、仿真研究和分析,结果表明：在确保整个组合系统可靠性的前提下，导航精度有了明显提高。

摘要:提出了一种新的多用户OFDM系统中的快速子载波和比特分配算法。在给定每个用户数据传输的误比特率和数据速率的前提下，首先根据各用户的信号状况信息进行简单的初始分配确定最初的子载波分配方案并用贪婪算法进行比特分配，在此基础上按照文中的方法对初始分配结果进行子载波之间的交换，不断迭代优化实现最终的子载波和比特分配，以达到系统总的发射功率最小化的目的。同时，还分析了传统的静态子载波分配方案和几种自适应子载波、比特分配方案。通过不同算法的具体实施方案，比较了它们之间的优缺点。仿真结果表明：本文算法在性能上优于传统的静态子载波分配算法，且权值收敛速度较快，接近性能较好的拉格朗日松弛算法，而算法复杂度大大降低。

摘要:在防空导弹网络化作战系统中，组网情报信息处理是实现信息共享、协同作战的基础，对其性能进行评价有利于改进现有系统中不足之处或便于开发出高质量的系统。组网情报处理性能评价是一个十分复杂的问题，涉及因素多，且存在部分因素不完全和不确定的问题。通过对影响其性能各因素的全面分析，建立了综合评价的指标体系，提出了基于关键指标的多评价对象首轮比较方法，给出了基于多层次灰色关联分析的评价模型及算法，并运用熵权法确定各指标权重，该方法能够有效地降低人为因素的影响，最后进行了算例分析。该研究成果已在实践中得到了应用，验证了其正确性和有效性，并具有较强的实用性。

摘要:在证据融合推理时，由于系统中出现未知新命题和传感器收集的证据不可靠，使得Dempster组合规则不适用于冲突证据组合。为了有效地处理冲突证据，提出一种基于非封闭识别框架的改进证据推理方法。首先在封闭识别框架内增加一个表示新命题的集合，将封闭识别框架扩展为非封闭识别框架，给出新命题基本概率指派的赋值方法，然后给出非封闭识别框架下焦元的组合规则。在非封闭识别框架下，依据冲突焦元本身基本概率指派以及证据的可信度信息，将局部冲突在涉及冲突的焦元之间分配，最后通过实例结果表明,与封闭识别框架下的 Dempster组合规则结果相比，该方法可以有效识别出新命题。非封闭识别框架下的改进证据推理方法，可以通过在非封闭识别框架下，对新命题与已知证据及已知证据之间的两类冲突信息在局部分配，使最终证据推理结果向合理方向聚焦。

摘要:利用EBG结构改善平面微带天线的性能已得到广泛研究，同时在天线研究领域，圆柱共形微带天线由于其低剖面、易于共形，重量轻等特性而在航空航天及移动通信等众多领域得到广泛应用，因此，对高阻表面EBG结构在圆柱共形微带天线中的应用问题进行了着重研究。通过建立模型数值仿真了EBG结构对天线谐振频率、方向图的影响规律及有EBG结构时曲率对天线性能影响。结果表明，在天线周围加载EBG结构后，天线谐振频率升高，方向图得到显著改善，前向增益提高，后瓣减小，3 dB波束宽度变窄。比较研究发现，EBG结构减小了曲率对圆柱共形微带天线增益的影响。

摘要:报告了一种直接从高压母线获取能量作为电子式电流互感器（ECT）工作电源的原理和实现方案，深入研究分析了自励源供电系统设计中的若干问题及应对策略和方法，成功地制造出了采用自励源供电系统的ECT并投入了实用，已被业界认可作为耐用的高压电器产品进入了电力市场。新型ECT的唤醒电流只有0.588 A，唤醒时间小于20 ms，借助本研究独创性的自励源磁场取能限流“漏斗”（一种特殊的限流组件），很好地解决了自励源供电的ECT工程实现中的关键技术难题：饱和大电流的冲击，加上一些特别的技术措施，使得自励源供电系统能为ECT的信号采样变送电路提供一个净化的直流电源，确保了ECT测量的精度。本研究所开发的自励源供电的ECT整机技术，简化了互感器的绝缘结构，使我国光隔离电子式电流互感器的技术实现了突破，提高了电力系统的综合自动化水平。

摘要:量子纠错码是量子计算和量子通信可靠运行的保障，构造具有很好参数的量子纠错码是重要的研究问题之一。用二元线性码构造量子码的方法有CSS(Calderbank-Shor-Steane)方法和Steane方法，这两种方法都建立在如何构造给定对偶距离的自正交码上，研究了用组合方法构造二元自正交码问题。由已知对偶距离的二元自正交码链，用组合方法构造对偶距离为3、4、5和6的二元自正交码, 以及对偶距离为3、4、5和6的二元自正交码构成二元自正交码链的条件。在此基础上, 对每个满足47≤n≤70的 ， 构造出参数为\[n, n－s－t, 5\]\[n, n－s, 3\]和\[n, n－u－v, 6\]\[n, n－v, 4\]的S-链。利用所得到的码链，由Steane构造法构造出距离为5和6的具有很好参数的量子纠错码，改进了前人得到的几个量子纠错码的参数。

摘要:首先指出了相关研究中给出的直觉模糊集分解定理中被分解的直觉模糊集本身是分解式中的一项且分解式中各项大量重复和某些错误，提出了模糊集或直觉模糊集的分解定理应当把一个模糊集或直觉模糊集表示成与之有关的一族具有某种共同特征的其他模糊集或其他直觉模糊集的并或交的观点。然后在引入模糊集及直觉模糊集的λ-截积与λ-截和的基础上给出了直觉模糊集的基本定理，即任一直觉模糊集的所有λ-截积(强λ-截积)与λ-截和(强λ-截和)仍然是直觉模糊集；并证明了任一模糊集或直觉模糊集等于它的所有λ-截积(所有强λ-截积)之并，也等于它的所有λ-截和(所有强λ-截和)之交，这些结果分别称为模糊集、直觉模糊集的分解定理。