摘要:在对各类比例导引律进行分析与比较的基础上，结合制导导弹拦截大机动目标的特点和需要，详细讨论了一种广义PID 型比例导引律。利用所建立的数学模型进行了典型情况下的数字仿真，由给出的仿真结果及得出的重要结论验证了该方法的有效性。

摘要::机载外挂物地面间隙作为机载外挂物地面相容性设计中的一项重要指标，是决定飞机外挂方案配置的重要因素之一，也是保障飞机及其外挂物使用安全的重要指标。而军标所给出的地面间隙指标没有按飞机在地面的动态使用过程考虑，难以保证飞机及其外挂物的使用安全，文中则根据飞机的实际使用，并充分考虑飞机在地面的动态使用过程，提出了一个科学合理的地面间隙指标的确定方法。

摘要:为探讨敏捷性尺度的模拟试飞方法，在地面飞行模拟器上对1 架第三代战斗机的主要瞬时敏捷性和功能敏捷性尺度进行了模拟试飞，并把试飞结果与通过计算得到的结果以及F 一18HARV的模拟试飞结果进行了对比。结果表明:因完成敏捷性操纵动作所需的时间都非常短暂，且在试飞过程中试飞员也很难保证每次试飞动作都一样，故通过模拟试飞获得满意的敏捷性指标难度较大，为了获得更有意义的敏捷性指标，可考虑对通常的敏捷性尺度的操纵动作进行必要的改进。

摘要:对现有机场纵断面坚曲线设计方法作了分析，分析了其缺点，并指明了现有视距判定方法不能处理局部凹形纵断面和设置竖曲线的情况。提出了残余变坡法和抛物线法两种改进后的设计方法，对两种新方法的各种要素进行了推导。并对设计了竖曲线的两类视距判定提出了一种新的计算方法，这种方法克服了现有方法的缺点，而且适合计算机编程。

摘要:可信度建模是飞机系统效能评估的重要内容。文中在阐述系统效能特点的基础上，分析了生存力对飞机效能的重要影响。建立了空一地攻击任务剖面内飞机可信度的数学模型，并依据飞机生存力评估的有关计算公式，结合具体例子研究了作战对抗环境下飞机可信度矩阵的构造方法与步骤。

摘要:介绍了目前评估装备效能的几种常用方法，指出了各方法的优缺点和应用时机，运用神经网络知识，提出了基于改进BP 算法的效能评估新方法，并对典型的装备系统效能作了评估，结果表明该方法有效可行。

摘要:在分析指挥控制决策自然过程的基础上，探求了指挥控制中的决策支持需求和决策支持模型结构，提出了RIHOPOT 决策模型。为了使指挥控制决策模型更好地辅助决策者决策，还探讨了指挥控制决策阶段、决策风格、决策途径等方面对决策支持的需求。

摘要:研究了在假信号干扰下搜索某区域内目标的问题，在将搜索目标的过程分为信号的获取阶段和鉴别阶段之后，利用本文建立的最优搜索模型，给出了求最优终止时问的算法。

摘要:地理信息系统要想发展，必须走开放式的道路，将分布式体系和面向对象的思想引入网络GIS 系统，是地理信息系统发展的必然趋势。文中阐述了分布式对象的GIS 的概念和设计思想，探讨了其网上实现的体系结构，对于GIS 插件、智能化用户前端、三级客户/服务器系统等重要问题进行了研究，并对其关键技术进行了分析。

摘要:基于Morlet 小波组合滤波器的性质，提出了一种雷达目标分选方法。设计了Morlet 小波组合滤波器，将雷达信号与组合滤波器进行卷积运算，再进行FFT 运算，实现雷达信号的频率分辨。此方法简单、方便、实用性强，和F盯相比，具有较强的频率分辨能力，对瞬变雷达信号有较强的分辨能力。

摘要:通过对引进飞机的环境腐蚀性与使用期限关系问题的探讨，为确定环境对引进飞机关键部位腐蚀的规律，并最终重新评估引进飞机的使用期限一一日历寿命，提出了研究的技术路线以及相应的方法和步骤。

摘要:电子系统的热扩散性是，限制电路小型化的主要因素之一，有效地冷却电子元件对维护电路的正常工作和提高可靠性起着决定性作用O 利用有限容积法对五个元件水平放置的电路板组成的矩形封闭空间的流场及温度分布进行了数值模拟，结果表明，电子元件的安装位置对空间的温度分布有很大的影响。传统的等问距安装元件不是最佳方案，非等问距安装可有效降低元件的热负荷。

摘要:描述了一种对于包获取的自适应门限控制方案，该方案根据噪声电平的最大似然估计自适应的设置判决门限，并对其性能进行了分析。通过和其它的包获取的门限控制方案的对比，说明了该方案的优越性。

摘要:由于光纤具有非线性传输特性，根据光纤中的三阶非线性效应( Kerr 效应)导致的材料折射率的改变，分析了自相位调制(SPM) 、交叉相位调制(XPM) 效应的产生机理，指出了由于一个波长的功率变化会引起同一光纤中其它波长光信号的变化，以及采用这种现象实现光纤孤子传输及全光波长变换(AOWC) 的方法。

摘要:信号重构主要研究如何从观测得到的部分数据来重构原信号。针对原有离散周期信号时域重构公式的缺陷，找到了借助于DFT 的内插重构公式，该公式与原有公式相比可在任意时间点重构出原信号，计算结果表明这种内插重构公式重构效果较好。

摘要:IMBE 和AMBE 都是基于MBE 技术的低比特率、高质量语音压缩算法，其优越的性能已得到国际公认，并植于DVS 公司的AMBE2000 语音压缩芯片内。以AMBE2000 压缩芯片为核心实现的机车固态语音记录仪，具有智能化、全电子、记录时间长、可靠性高的特点，是保证铁路行车安全的重要设备，正逐步在铁路机车上推广使用。

摘要:给出了一种基于自相关原理的跳频信号自适应同步系统，为使该跳频同步系统能适应短波移动信道，采用了短积分时间、串行捕获、多态锁定的同步方案，它能克服短波移动信道中衰落、多用户干扰及其它人为干扰对同步系统产生的影响，能在较强的干扰及较深的衰落条件下稳定工作。同时也给出了多态锁定的状态控制策略，对它的作用作了较详细的论述。

摘要:目前，不对称数字用户线路ADSL 宽带技术倍受关注，它充分利用广泛分布的普通双绞线，为用户提供高速数据业务。以ADSL 研究为基础，阐述了ADSL 技术并重点分析了它的调制技术和应用前景。

摘要:利用国际流行的目前最安全的数据加密算法IDEA 的核心构件MA一结构构造出了一种128 比特长的对合置换，并对其进行了简要的分析，最后利用其构造了一种秘密密钥分组密码。

摘要:根据空基相控阵雷达的工作环境，对4H - SiC 材料及SiC 功率器件(SiC MESFET) 的特点进行了分析。与GaAs 器件相比，这种新型器件在空基相控阵雷达领域有广泛的应用前景。同时建立了用于器件CAD 技术的SiC MESFET 改进型非线性大信号模型，这种基于实验测量的模型通过SPICE 模拟器对器件的功率特性进行了分析，与实验结果符合较好。

摘要:提出了一种适合于时变信道增益的单祸合蔡氏电路多级混沌通信方法，该方法把信道增益的变化归结为在信道中存在一等效时变电阻，并将该电阻作为同步蔡氏电路的祸合电阻。在接收端，通过信道上的电流判断收发系统是否达到混沌同步。理论分析和模拟结果表明单糯合蔡氏电路在时变信道增益时仍然可以实现混沌同步，在此基础上利用参数调制实现时变信道增益时的多级混沌同步通信。

摘要:分析了在计算机辅助设计中参数化绘图的意义和参数化绘图的实现方法。结合计算机绘图软件AutoCAD 的二次开发接口Activex Automation ，介绍了利用C + + Builder 进行AutoCAD 参数化绘图的方法。

摘要:阐述了Windows 环境中C 语言对Matlab 编程的原理。提出了C 使用引擎及ActiveX 自动化技术开发Matlab 程序的方法思路。实现了多应用软件开发中Matlab 的链接方法和步骤，有关思路和方法也适用于其它多应用软件程序的开发。

摘要:根据装备维修的实际需要，结合Internet/Intranet 技术的发展，利用新的动态Web 技术ASP( Active Server Pages) 技术开发了一种基于浏览器/服务器结构的装备维修器材信息系统，重点对系统数据库的逻辑设计以及ASP 技术的工作原理、运行环境及编程特点进行了讨论。

摘要:简要介绍了目前防火墙所采用的三种应用技术:包过滤技术，应用层网关，代理服务。讨论了包过滤、代理、双穴主机防火墙的特点。对防火墙的安全性进行了详细分析，指出了目前防火墙技术存在的问题和局限性，在此基础上提出了新一代防火墙的构筑建议。

摘要:缩短天线调谐时间是短波自适应通信系统智能化、自动化的需要。介绍了一种短波电台自动天线调谐器的改进，基于自动天线调谐器的工作原理，给出了软、硬件改进的具体方法。实验结果表明，改进后的自动天线调谐器，调谐速度明显提高。不但改善了某型短波单边带电台战术技术性能，而且具有良好的经济价值。

摘要:针对某新型超短波定向机存在的一些问题，提出了一种增强抗干扰性能的新算法。该算法在有效截获目标载波的基础上对数据进行滤波处理，对信号处理的实时性、抗干扰性更强，显示的方位更稳定、更准确。