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航空发动机实时并行仿真器设计及应用
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TN929.1

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The Design and AppIication of Real Time Parallel Simulator for Aeroengines
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    摘要:

    给出了利用8 个数字信号处理(DSP) 微处理器(TMS320-C30) 设计航空发动机数字仿真器的原理及结构,讨论了基于多口存贮器设计共享存贮器的性能特点。在以PC 机为主控机构成的主/从仿真器系统上运行了某型发动机仿真模型,给出了仿真模型在该仿真器上运行的任务分配方法,并对单阵元计算及双阵元并行计算的时间进行了比较。

    Abstract:

    By using 8 Digital Signal Processing (DSP) microprocessors , the principle and structure for designing an aeroengine digital simulator are presented. Based on a multi-port memory , a common shared memory is designed and its characteristics are discussed. An aeroengine simulation model is executed on the master/slave simulator system controlled by a PC computer , and the task assignment method is given. The time of computing themodel by one processor is compared with the time by two processors.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

马存宝,庞正社,宋东,张天伟.航空发动机实时并行仿真器设计及应用[J].空军工程大学学报,2000,(4):28-30

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  • 在线发布日期: 2015-11-17
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